Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования | ||
| Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора | м.п. | 190 ₽ |
| Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений | м.п. | 210 ₽ |
| Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне | шт. | 450 ₽ |
| Резка и разделка бетонного покрытия на захватки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов | м.п. | 3 200 ₽ |
| Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного полотна | ||
| Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Извлечение арматуры и металлических закладных | ||
| Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо | м.п. | 180 ₽ |
| Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом | шт. | 120 ₽ |
| Выемка подстилающих слоёв и основания | ||
| Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и сдача объекта | ||
| Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж бетонной дороги — это комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу старого или непригодного дорожного покрытия. В услугу входит полный цикл: от осмотра объекта до утилизации бетонных и железобетонных фрагментов. Такие работы востребованы при реконструкции городских магистралей, замене временных подъездных путей, демонтаже лежневых конструкций и дорожных оснований на промышленных площадках. Чаще всего заказ обращаются, когда покрытие исчерпало ресурс, требует ремонта с полной заменой или мешает новому строительству. Также демонтаж необходим при изменении планировки территории, переносе дорожных сетей или подготовке участка под капитальное строительство.
Самостоятельно выполнить такую работу сложно и небезопасно. Без специальной техники и знаний невозможно правильно рассчитать нагрузку на конструкции, обеспечить устойчивость соседних элементов и организовать безопасное падение фрагментов. Профессиональный подход гарантирует, что работы пройдут с соблюдением всех правил, без повреждений инженерных коммуникаций и с минимальным воздействием на окружающую застройку. Доверив демонтаж специалистам, вы исключаете риск травм, штрафов за нелегальный вывоз мусора и простоев из-за непредвиденных обстоятельств.
Работы по демонтажу бетонной дороги всегда начинаются с детального осмотра объекта. Специалист оценивает состояние покрытия, тип армирования, наличие подземных коммуникаций и доступность площадки. На основе этих данных выбирается оптимальная технология и порядок выполнения этапов. В большинстве случаев процесс выглядит так: ограждение зоны работ, отключение при необходимости инженерных сетей, поэтапное разрушение дорожного полотна, разделка крупных фрагментов, погрузка и вывоз строительного мусора.
Для каждого объекта подбирается своя техника и инструмент. На небольших участках применяется ручной инструмент: отбойные молотки, перфораторы, клинья. Для крупных площадей используется экскаватор с гидромолотом, буровые установки или алмазные резаки. В сложных случаях, когда требуется бережный демонтаж рядом с существующими зданиями, применяется алмазная резка или струнная технология. Вне зависимости от выбранного метода, строго соблюдаются правила безопасности: все рабочие обеспечены средствами индивидуальной защиты, зона демонтажа ограждена, а порядок действий согласован с проектом производства работ. Это позволяет избежать травм, повреждений техники и аварийных ситуаций.
Стоимость демонтажа бетонной дороги формируется индивидуально под каждый объект. На итоговую расценку влияют несколько ключевых факторов: общий объем покрытия, толщина слоя, наличие армирования, сложность доступа к объекту, необходимость применять специальную технику или дополнительные оборудование. Также учитывается состояние самого покрытия — трещины, пустоты или монолитная структура требуют разных подходов и трудозатрат. Дополнительную роль играет необходимость вывоза мусора и утилизация железобетонных отходов, а также пожелания заказчика по срокам и способу выполнения работ.
Для объектов, где требуется сметное обоснование, мы используем проверенные нормативные базы. В расчетах могут применяться расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН, что дает прозрачную структуру затрат и позволяет легко сверить объемы. При необходимости составляется смета с указанием всех позиций, включая классификатор ОКПД 2 для демонтажных работ. Такой подход особенно востребован для государственных и муниципальных объектов, а также для подрядных организаций, которым нужна детализированная документация. Вы всегда можете получить предварительную оценку стоимости — для этого достаточно описать задачу и предоставить доступ на объект.
Компания «Демонтаж Сервис Нижний Тагил» предлагает полный комплекс услуг по демонтажу бетонных дорог с поэтапным сопровождением. Мы берем на себя все организационные вопросы: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист уточняет детали, согласовывает удобное время для выезда на объект и проводит оценку предстоящего объема работ. После этого готовится предложение с описанием технологии, сроков и сметных расценок.
После утверждения всех условий мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, обеспечиваем безопасный доступ и доставляем необходимую технику. Сам демонтаж выполняется строго по согласованному порядку с постоянным контролем качества на каждом этапе. По завершении работ проводится уборка площадки и вывоз всех остатков покрытия. Такой комплексный подход позволяет вам не тратить время на поиск субподрядчиков, контроль каждого этапа и решение логистических вопросов. Мы помогаем организовать процесс аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли продолжать свои проекты по графику. Чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительный расчет, оставьте заявку на сайте или позвоните нам в удобное для вас время.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Нижний Тагил, Гражданская ул., 1А | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |